搭載新系列的SKYACTIV發動機和變速箱，並採用堅硬的羽量級車身，馬自達聲稱，這款新車將會在燃油經濟性、排放和性能方面成為同級車中的領袖車型，最大動力輸出為173 bhp的2.2升柴油版車型將排放不足120克/公里的二氧化碳。

      SKYACTIV技術的關鍵在於提升標準款內燃機的燃油效率，以幫助釋放這些內燃機的全部潛能，而不是為其增配昂貴且笨重的電動機和電池。這款新的柴油發動機比舊款2.2升的發動機節油20%，而且峰值扭矩輸出還提升了高達50 Nm，在發動機轉速為1200 rpm時就可達到。這款新的柴油發動機車型預計會是CX-5系列中最暢銷的車型。不同於目前在售的任何柴油車型，這款新的柴油車型擁有類似於汽油車型的敏 銳回應.支撐CX-5的將會是一個新的模組化底盤和懸掛設計，該平臺將支撐馬自達整個系列的新車型，包括即將推出的馬自達6轎車換代車型。

馬自達CX-5諜照