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全新梅塞德斯奔馳巴士不需微粒過濾器也能滿足EEV排放
2010.04.21
来源：
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近日梅塞德斯奔馳在歐洲為其巴士車型推出了一款全新的柴油動力系統，這套動力系統可以在不配備微粒過濾器（DPF）或者催化器（SCR）的同時滿足EEV排放標準。 EEV是加強的汽車環保標準，比歐V排放法規更高，需要低30%的排放量，目前還沒有強制執行，它是目前歐洲最嚴格的排放標準。
梅塞德斯奔馳之前已經在生產符合EEV標準的Citaro巴士，不過這款巴士使用了DPF和SCR系統。現在升級的全新柴油系統採用了全新的燃油噴射系統，提高了汽缸燃燒效率，污染更少，因此不需要額外的廢氣處理系統。 另外全新的EEV巴士相比老款車售價更便宜，維護更方便，油耗也更低。梅塞德斯奔馳在巴士上取得的這種不需要額外花費就能達到更清潔效果的技術或許在不久也能夠用在轎車上。
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